Просмотр темы » Флаг и гюйс поднять! (Судомоделирование)

У Вас отключены исполнения Java-скриптов. Советую Вам их включить, так как многое на сайте не будет работать из-за этого

Флаг и гюйс поднять! (Судомоделирование)

Добавлен: 25.10.2022 07:27:32 Приветствую Сергей. Да, отличная палуба должна получится... После достройки скр, обязательно вернусь к Севастополю, что то нужно с ним делать, пока он не продаётся в таком виде, корпус с набором похоже не нужен моделистам, бум прошёл... Буду посмотреть и если нужна будет помощь, сразу пиши, с удовольствием помогу чем смогу... Единственное у меня оборвалась связь с моим коллегой из КЮТа, который делал лазерную резку по шпону, но думаю это не та проблема, сложней конечно подогнать мне палубу, думаю она точно мне не подойдёт в таком виде...	alnike1970 Данные о пользователеИмя: Александр Откуда: Новосибирск E-mail: alnike1970@mail.ru Телефон: 79529055629 Сообщений: 33 Зарегистрирован: 17.06.2021 12:06


Добавлен: 26.10.2022 15:37:56 alnike1970 писал(а): После достройки скр, обязательно вернусь к Севастополю... Что касается журнальной серии Севастополь, ВКонтакте имеются такие группы, в них можно засветить корпус от Парус_3D. https://vk.com/sevastopol_dea https://vk.com/club_bismarck Но, а кроме этого, продолжилась работа этого коллектива по разработке орудийных башен, надстроек и других деталей этого линкора в профильной теме на Каропке.ru https://karopka.ru/forum/forum350/topic31254/?PAGEN_1=3 Ожидается интересное продолжение...	ashev61 Данные о пользователеИмя: Сергей Откуда: Павлодар E-mail: ashev61@mail.ru Сообщений: 336 Зарегистрирован: 21.11.2014 16:31 Награды


Добавлен: 27.10.2022 08:09:13 Сергей, большое спасибо за наводку! Оставил сообщение в группе Севастополь в контакте. Может сдвинется продажа корпуса.	alnike1970 Данные о пользователеИмя: Александр Откуда: Новосибирск E-mail: alnike1970@mail.ru Телефон: 79529055629 Сообщений: 33 Зарегистрирован: 17.06.2021 12:06


Добавлен: 29.10.2022 11:30:06 Мне нравится работать с коллегами, которые увлечены своими самодельными проектами. Нравится разбираться с чертежами и эскизами деталей, которые они присылают и хотят получить в виде травления. Тут же вспоминается песня Александра Градского «А мы не ждали перемен». «Но надо, братцы, удержаться От пустословия арен! И просто самовыражаться Не ожидая перемен…» Очень интересная работа у Алексея Шмагина над моделью в М1:100 корабля с занятной историей. Монитор «Вихрь», авиаматка «Амур», и снова монитор «Дальневосточный Комсомолец». Работа освещается на сайте Каропка.ru. А после работы над схемами травления (листы 0,15 и 0,3мм) для этой модели, буду наблюдать за работой мастера с удвоенным вниманием. Если будет на это время… А время, как говорится, летит. И, естественно, делает оно это незаметно. Свежи в памяти моменты рисования 3Д деталей и схем травления различных РЛС и орудия АК-100 для М1:200. И вот они собраны. С возрастом руки и глаза не становятся прямее и острее, но с этим приходится мириться. «А мы не ждали перемен!» Телефон просигналил о новом сообщении. Так, посмотрим, это по делу или по интересному делу?	ashev61 Данные о пользователеИмя: Сергей Откуда: Павлодар E-mail: ashev61@mail.ru Сообщений: 336 Зарегистрирован: 21.11.2014 16:31 Награды


Добавлен: 05.11.2022 12:43:39 В октябре 2014 года во Внуково произошла авиакатастрофа в результате которой погибли люди, в скорбном списке был и Кристоф де Маржери, французский бизнесмен, главный директор концерна Total. Помню, что испытал досаду, что произошло событие, которого возможно было избежать, но судьба распорядилась по-своему. А когда спустя несколько лет, в вечерних новостях увидел новый российский газовоз «Кристоф де Маржери», сильно удивился. Судно – газовоз ледового класса ARC-7, проекта «Арктик СПГ2», с гигантскими размерами. Тут же восхищенно поделился новостью с женой. В ответ было что-то типа: «Да, да, Ваше мнение очень важно для нас. Оставайтесь на линии». А в апреле прошлого года от именитого российского судомоделиста поступило предложение взять на себя большие объёмы разработки схем фототравления газовоза-ледокола "Кристоф де Моржери" в диораме у причала порта Сабетта (Ямал), масштаб модели и причальных сооружений 1:200 – и я не был удивлен. Я был изумлён, тому количеству проработанного материала, с которым мне предстояло работать. Длинный список в сотни позиций, огромное количество эскизов различных деталей. Многие решения для меня были в новинку, пришлось делать пробное травление или даже макеты. На фото лишь крохотная часть, некоторые площадки для обслуживания запорной аппаратуры газопроводов транковой палубы. Работа длилась больше года, заказчик получил готовое травление – десятки листов формата А4 толщиной 0,2мм, 0,3 и 0,5мм. Фото строительства модели и имя Мастера, я представлю позже, если получу на то разрешение. Удачи ему и огромное спасибо за интересный проект! В ходе работы отслеживал работы судомоделистов, которые изготовляли модели газовозов по заказу для представителей компании владельцев судов. Спасибо Андрею Бабурину и Евгению Ужакову за содержательное общение и полученные материалы. Я влюбился в данный проект газовоза – ледокола, но мне страшно подумать под какие «домашние санкции» я попаду, если начну строительство полутора-метровой модели газовоза в квартирных условиях. Еще один «журавль в небе» моих желаний. «Ты мне нравишься - и это мне не нравится, Пройдусь с тобой по краешку, над пропастью молвы» (Вячеслав Малежик) Поблагодарили 1 раз(а) (Нажмите, чтобы увидеть кто поблагодарил) tolya97	ashev61 Данные о пользователеИмя: Сергей Откуда: Павлодар E-mail: ashev61@mail.ru Сообщений: 336 Зарегистрирован: 21.11.2014 16:31 Награды