Добавлен: 23.12.2013 01:42:00Я с детства влюблен в машины хорошо разбираюсь в марках авто интересуюсь автолитературой,вообщем нравятся мне машины.Коллекционировал еще со времен СССР вообщем с детства,собрал не много, машин 30 ,потом все раздал.Типо я уже повзрослел и больше мне это не понадобится.Да и плюс ко всему я повернулся на компьютерных играх со времен СССР не чего подобного ни кто не видел,в общем по сей день игры ,это тоже мое увлечение. Но все же ,мне не хватало именно какой то физической оболочки ,сейчас у нас все какое то виртуальное, виртуальные письма,деньги,хобби вообщем надоело на одной ноте зацикливатся и спустя лет 14,я стал опять коллекционировать масштабные машинки, и очень рад этому,нет серьезно в этом чтото есть,приносит такие приятные ощущения,радость наверное я погружаюсь в без заботное детство.Мне сейчас 33 года,моему ребенку четвертый год пошел вообщем семейный человек ,а играю в машинки,так почти все говорят !не понимают моего увлечения?!А я говорю,вам этого не понять!, это, для моей души!
Я с детства влюблен в машины хорошо разбираюсь в марках авто интересуюсь автолитературой,вообщем нравятся мне машины.Коллекционировал еще со времен СССР вообщем с детства,собрал не много, машин 30 ,потом все раздал.Типо я уже повзрослел и больше мне это не понадобится.Да и плюс ко всему я повернулся на компьютерных играх со времен СССР не чего подобного ни кто не видел,в общем по сей день игры ,это тоже мое увлечение. Но все же ,мне не хватало именно какой то физической оболочки ,сейчас у нас все какое то виртуальное, виртуальные письма,деньги,хобби вообщем надоело на одной ноте зацикливатся и спустя лет 14,я стал опять коллекционировать масштабные машинки, и очень рад этому,нет серьезно в этом чтото есть,приносит такие приятные ощущения,радость наверное я погружаюсь в без заботное детство.Мне сейчас 33 года,моему ребенку четвертый год пошел вообщем семейный человек ,а играю в машинки,так почти все говорят !не понимают моего увлечения?!А я говорю,вам этого не понять!, это, для моей души!
Поддерживаю тебя! У меня примерно такая же история Собирал, потом кудато они делись, а сейчас опять начал собирать и в душе что то появилось спокойствие что ли какоето! Меня многие то же не понимают, даже подшучивают, а мне поборабану, они от меня далеки!!!
Добавлен: 23.12.2013 18:41:00По моему у всех такая ситуёвина. Я сам когда -то собирал модели СССР потом бросил в лихие 90тые не до них было.В данное время благодаря ДЕА начал собирать снова. Многие нас не понимают согласен но и мы не понимаем например алкоголиков. практически никто (кроме коллекционеров конечно) не понимает этого приятного ощущения когда ты идешь в магазин покупаешь этот долгожданный выпуск, прибегаешь домой и с наслаждением распечатываешь новую модель. И испытываешь такой драйв
По моему у всех такая ситуёвина. Я сам когда -то собирал модели СССР потом бросил в лихие 90тые не до них было.В данное время благодаря ДЕА начал собирать снова. Многие нас не понимают согласен но и мы не понимаем например алкоголиков. практически никто (кроме коллекционеров конечно) не понимает этого приятного ощущения когда ты идешь в магазин покупаешь этот долгожданный выпуск, прибегаешь домой и с наслаждением распечатываешь новую модель. И испытываешь такой драйв
Да да да друзья, у всех у нас история относительно похожая складывается. алкаш поймет алкаша, наркоман наркомана и мало таких кто разделит нашу радость. благодаря моему хобби я бросил курить! уже как год! и только моим друзьям и родне мое увлечение кажется во истинну отличным занятием
Добавлен: 23.12.2013 20:45:00Я согласен со всем, кроме сравнения коллекционирования с вредными привычками. Я считаю, что эти две вещи не могут приравниваться.
А в остальном все, как у всех. Последний раз редактировал(а): Nikel097 (23.12.2013 20:45). Всего редактировалось: 1 раз(а).
Добавлен: 07.01.2014 01:37:43У меня, как и у многих отписавшихся тут, история тоже началась с советских моделек... моделей было не много, но после появления журналов, нашел свои авто и решил востановить их, три модели, довел до идеала, а остальные к сожалению растеряны по частям...
Добавлен: 21.02.2014 02:10:27Вставлю и я свои 5 копеек Раз самому похвастаться особо нечем, порадуюсь за других. Очень уж мне нравится коллекция моего земляка и друга. Две - не две, но полторы тысячи моделей в коллекции точно есть. Карагандинским коллекционерам эта коллекция хорошо знакома. Вот её часть:
Добавлен: 15.03.2014 12:57:03Это хорошо, что люди шоу бизнеса занимаются таким мирским занятием как коллекционирование !!! Хотя я и предположить не мог, что Лёва из БИ - 2 может заниматься таким занятием как коллекционирование масштабных моделей ! Вообще то с его доходами можно заниматься коллекционированием настоящих машин ! И что то полочка у него маленькая !!!
Добавлен: 15.03.2014 17:32:55Капец, засунол 43 масштаб один к одному. В таком варианте все это смотрится как цветная груда машинок, кто кто а он мог сделать что нибудь по лучше, заказать витрины.
Модели 43 масштаба смотрится хорошо только в том случаи если поставлены под углом "елкой" и между ними расстояние не меньше средней ширины или хотя бы 60% ширины модели, все остальные варианты вертикально и горизонтально углу зрения обречены на потерю визуального восприятия человеком.
Капец, засунол 43 масштаб один к одному. В таком варианте все это смотрится как цветная груда машинок, кто кто а он мог сделать что нибудь по лучше, заказать витрины.
Модели 43 масштаба смотрится хорошо только в том случаи если поставлены под углом "елкой" и между ними расстояние не меньше средней ширины или хотя бы 60% ширины модели, все остальные варианты вертикально и горизонтально углу зрения обречены на потерю визуального восприятия человеком.
Добавлен: 16.04.2014 21:45:54Откуда произошли масштабные модели автомобилей 1 43? На этот счет имеются разные версии. Большинство из них утверждает, что своим признанием модели автомобилей 1 43 обязаны распространителям машин из Франции. Для успешного продвижения товара было гораздо удобнее использовать масштабные точные копии предлагаемых моделей. Ну а наиболее распространённый масштаб 1:43 пришел из Англии, где производились уменьшенные паровозы. Эта пропорция величин являлась оптимальной для того, чтобы воссоздать оригинал в мельчайших подробностях. Первые модели автомобилей 1 43 собирались вручную. Копии были настолько близки к оригиналу, что даже двигатели у них работали, закрывались дверцы, и фары сияли. Очень быстро масштабные модели автомобилей 1 43 стали распространённым увлечением собирателей всего мира. По непреложному закону экономики — на повышающийся спрос предложение отзывается незамедлительно. В 1914г. В Америке фирма Tootsietoy произвела 15 миллионов миниатюрных копий Ford-T. В 20 — ом веке началось производство масштабных экземпляров авто в Германии (самые распространённые производились на Нюрнбергских фабриках), во Франции и остальных странах Европы. Всем коллекционерам известна английская копия Matchbox. Она преспокойно укладывалась в коробке от спичек и очень быстро стала редким экземпляром и предметом мечтаний почитателей миниатюр. В Советском Союзе тоже прокатилась волна увлечения коллекционными авто. Многие предприятия изготавливали миниатюрные модели автомобилей 1 43. Очень почитались машинки завода в Саратове «Тантал». Также, изготавливались не только экземпляры автомашин, но и самолетов, военной техники, строительной и пр.Коллекционные модели автомобилей 1 43 – «игрушки» для взрослых – самый удачный и талантливый способ продемонстрировать историю появления и роста авто в нашем мире.
Добавлен: 22.10.2014 23:29:27Всплыла эта старая тема. Кажется за всё время своего присутствия на форуме первый раз её читаю.
Поделюсь и я историей своих хобби и увлечений, среди которых коллекционирование моделей автомобилей занимает особое место, так как является пожалуй первым, и как следствие старейшим увлечением в моей жизни. С него пожалуй и начну.
В сентябре 1986 года мне исполнилось 3 года. Именно тогда я обзавелся первой своей моделькой. Глядя на свою дочку, которой сейчас 2,5 я понимаю насколько это мало, и насколько опрометчиво было дарить ребенку столь ценную вещь. Но моя участковая врач, которая за время моих постоянных детских болячек, успела подружиться с нашей семьей видимо была другого мнения. Она мне и подарила первую модель КАМАЗа-5320 с яркой оранжевой кабиной и синим кузовом. Как и все дети я любил играть в игрушки, и КАМАЗ этот не стал исключением. Но благодаря своей прочности или моей аккуратности ему посчастливилось дожить до наших дней, и Камаз этот и сейчас занимает почетное место в моей коллекции.
Через пару лет отец купил мне 426-й Москвич зелёного цвета (правда сейчас он синий, пришлось перекрасить, так как краска со временем облезла и Москвич что называется потерял товарный вид). Затем году в 89-м из Московской коммандировки отец привез ещё 3 модели (Волги ГАЗ-24 ГАИ, ГАЗ-24-02 и Жигули ВАЗ-2101). Пожалуй с их появлением я обрёл пускай маленькую, но уже коллекцию моделей. Примерно в это же время, вероятно с подачи отца, я начал понимать отличие этих машинок от другий, игрушечных, старался береч их как от знакомых мальчишек ,так и от самого себя, стараясь играться ими как можно реже. Для меня был сколочен из старых досок небольшой стеллажик и несколькими полочками, куда я ставил своих железных любимцев.
А любимцев становилось все больше с каждым годом. Тематика коллекции родилась как-то сама собой, и с того времени я ей не изменяю, преобретая только отечественный (Советсткий и Российский) автопром, без всяких вариантов, дабы не засорять коллекцию чем попало. Поездки в Россию к родственникам непременно оборачивались для родителей покупкой минимум одной модельки, а впереди были ещё день рождения и новый год. Зная это папа тайком закупался во время таких отпусков модельки и каждый раз презентовал мне их по праздникам.
В середине и конце 90-х с поездками в Россию стло сложней, в основном конечно по финансовым соображениям. Но и тут выход был найден. Каждое воскресенье в центре Караганды собирались увлеченные люди, коллекционеры моделей, значков, нумизматы и филателисты - покупали, продавали, менялись друг с другом. Вот на такие собрания приезжали и мы, в поисках желанных моделек. Иногда удавалось наткнуться на целые коллекции ,от которых бывшие коллекционеры избавлялись в силу разных причин.
В начале 2000-х моё хобби переживало кризис. В отпуска никто не ездил, в Караганде моделей было не найти, об интернете я в то время слышал только обрывки путанной информации, не носящей для меня никакого смысла. В общем только около 60 моделей грустно пылящихся на полках лишь изредка напоминали мне о моем некогда главном увлечении. Но увлечение моделями привило мне любовь к автомобилям в целом. Каждый месяц я покупал в киоске очередной номер журнала "За рулём". Многочисленный каталоги, книги и газеты забивали до верху громадный ящик моего письменного стола. Кроме всего прочего в 2000-м году я заразился ещё одной страстью, которая преследует меня вот уже 15-й год. Страсть эта - автоспорт. В первые несколько лет - ни одной пропущеной гонки Формулы-1. Доскональное изучение истории мирового авто и мото спорта и всего что с ним связано. Радует одно - гонки остаются страстью только по телевизору и на коллекционирование никак не распространяются, иначе семейный бютжет просто лопнул бы как мыльный пузырь.
А между тем заброшенная было коллекция в конце 2006-го года постепенно стала оживать. Виной тому уже моя служебная коммандировка в г.Магнитогорск. Гуляя по вечернему городу, я случайно набрел там на специализированный магазинчик, где продавались разные модели. Выбор был огромный, но собственных денег у меня с собой было минимум, да и коммандировочные подходили к концу, но я решил таки привезти с собой хоть что-нибудь на память. В итоге были потрачены все оставшиеся коммандировочные и часть своих денег. А результатом поездки стали 3 новые модели - ВАЗ-2115 и Лада-Калина от Bauer и УАЗ-хантер от того же производителя. Ну а ещё через пол года в Караганде открылся магазин Автоминиатюра, я наконец-то подружился с интернетом и понеслась. За всё это время коллекция моя выросла в несколько раз, но те модели с которых все начиналось по прежнему являются её частью. В последнее время, с появлением в моей жизни жены, рождения дочки, не всегда удается уделять должное внимание своим хобби. И в дорогих моделях себе зачастую отказываешь, помня что у супруги скоро день рождения, и гонку Формулы-1 порой пропускаю, потому что занимаясь делами семейными иногда просто забываешь включить телевизор, Ко всему прочему приходится периодически посещать тренажёрный зал ,дабы держать себя в форме. Всё это отнимает много времени, отвлекает ,затягивает, но так
или иначе моё первое хобби живет и пополняется, в семье и на работе мир и порядок, а это главное.
Ох и понаписал я тут!
Ну да ладно, кому не интересно не читайте. http://rcforum.ru/showthread.php?t=8952
Главная страница
От автора
Графики выхода журналов
Автолегенды CCCР
Автолегенды CCCР Лучшее
Автомобиль на службе
Суперкары мира
Легендарные самолеты
Номерные знаки
Конкурсы
Опросы
Поиск людей на сайте
РегистрацияВход
Как загружать большие, по весу, фотографии?
Общий FAQ
Как писать на BBcode?
Правила и права
FAQ по форуму
FAQ по каталогу
FAQ по коллекции
Медали и как их получить
FAQ по конкурсам
.jpeg)
ЗИЛ-ММЗ-555, самосвал (Автоистория (АИСТ)) [1974г., Синяя кабина с серым кузовом, 1:43]
Я с детства влюблен в машины хорошо разбираюсь в марках авто интересуюсь автолитературой,вообщем нравятся мне машины.Коллекционировал еще со времен СССР вообщем с детства,собрал не много, машин 30 ,потом все раздал.Типо я уже повзрослел и больше мне это не понадобится.Да и плюс ко всему я повернулся на компьютерных играх со времен СССР не чего подобного ни кто не видел,в общем по сей день игры ,это тоже мое увлечение. Но все же ,мне не хватало именно какой то физической оболочки ,сейчас у нас все какое то виртуальное, виртуальные письма,деньги,хобби вообщем надоело на одной ноте зацикливатся и спустя лет 14,я стал опять коллекционировать масштабные машинки, и очень рад этому,нет серьезно в этом чтото есть,приносит такие приятные ощущения,радость наверное я погружаюсь в без заботное детство.Мне сейчас 33 года,моему ребенку четвертый год пошел вообщем семейный человек ,а играю в машинки,так почти все говорят !не понимают моего увлечения?!А я говорю,вам этого не понять!, это, для моей души! 
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.gif "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
Раз самому похвастаться особо нечем, порадуюсь за других. Очень уж мне нравится коллекция моего земляка и друга. Две - не две, но полторы тысячи моделей в коллекции точно есть. Карагандинским коллекционерам эта коллекция хорошо знакома. Вот её часть: .jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg)
Хотя я и предположить не мог, что Лёва из БИ - 2 может заниматься таким занятием как коллекционирование масштабных моделей ! Вообще то с его доходами можно заниматься коллекционированием настоящих машин ! 
И что то полочка у него маленькая !!! 
.png "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpg)
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")