Добавлен: 15.12.2014 20:27:52В субботу Маз смотрел, понравился. Сергей у Маза 205 рама из чего? Последний раз редактировал(а): Pasha (15.12.2014 20:28:26). Всего редактировалось: 1 раз(а).
Серёжа, донор Уазик-452В буханка из автолегенд СССР
Интересно... Получается, кабина состоит из трёх частей? Первая-с водительской дверью, вторая-с подштамповкой под горловину бака, третья-задняя стенка. Но она не похожа на Автолегендовскую. Самодел? Фотографий нет? Были интересны бы и фотографии разрезанной "буханки"
Добавлен: 15.12.2014 21:07:30По 205му:
Паша, рама сделана из обрезков рамы ЗИС-151 в 35, от него же карданы, мост, и рессоры. Все подпилено, подрезано по чертежу.
Единственно мост не такой, передняя балка из литника от пластикартовских моделей, там как раз профиль похож.
Подрамник, из пластиковых отходов. Кузов из сборная солянка из 2,5мм пластика, 1.0мм тамиевскрго, и ребра жесткости на днище из прутка 1.5x1.5мм тоже тамия.
Короче все что под руку попалось.
Сергей, подЪем кузова будет как на оригинале, горизонтальный гидроцилиндр, система тяг, в принципе ничего сложного.
Как раз сейчас подгоняю кинематику, хотел еще защелки заднего борта сделать рабочими, но слишком хрупко выходит, сломаются через пару-тройку открываний.
Серёжа, донор Уазик-452В буханка из автолегенд СССР
Интересно... Получается, кабина состоит из трёх частей? Первая-с водительской дверью, вторая-с подштамповкой под горловину бака, третья-задняя стенка. Но она не похожа на Автолегендовскую. Самодел? Фотографий нет? Были интересны бы и фотографии разрезанной "буханки"
да разрезал на три части ножовкой.выкладывал тут ,но они ушли уже далеко .и потом вовсе удалил)
заднюю стенку подшпаклёвывал делал примерно как на уазике452Д колёсная база у фермера длиннее буханки на 25см на реальной машине,поэтому пришлось отрывать рессоры и примерно на 1см переклеивать дальше. ни когда не обращал внимание на реальных машинах .думал они одинаковые Последний раз редактировал(а): sashka (15.12.2014 22:48:35). Всего редактировалось: 1 раз(а).
Хороший фермер. Если не секрет, как скреплял между собой все части кабины? http://pogremushka.satu.kz Последний раз редактировал(а): tucker (15.12.2014 22:53:16). Всего редактировалось: 1 раз(а).
Добавлен: 16.12.2014 13:40:33Досталась мне старая саратовская волга постномерная в убогом состоянии, решил её отреставрировать. В итоге попытался приблизить её к экспортному варианту, установил антенну, сделал зеркала и молдинги. В общем получилось то, что получилось, только лак неважно лёг. http://pogremushka.satu.kz
Спасибо. Само зеркало из пластика 0,5мм, стойка из тонкой стальной проволоки, выдернутой из полёвки, площадка, которая на крыле из очень тонкого пластика(фиг знает откуда дома завалялся). Потом всё это дело покрашено, вместо отражающей поверхности фольга. http://pogremushka.satu.kz
Добавлен: 17.12.2014 01:34:27Действительно,антенна кажется толстоватой.А если сделать из гитарной струны? Где то читал,что делают из кошачьего уса,но видеть подобное творение вживую не приходилось.
Главная страница
От автора
Графики выхода журналов
Автолегенды CCCР
Автолегенды CCCР Лучшее
Автомобиль на службе
Суперкары мира
Легендарные самолеты
Номерные знаки
Конкурсы
Опросы
Поиск людей на сайте
РегистрацияВход
Как загружать большие, по весу, фотографии?
Общий FAQ
Как писать на BBcode?
Правила и права
FAQ по форуму
FAQ по каталогу
FAQ по коллекции
Медали и как их получить
FAQ по конкурсам
.jpeg)
Руссо-Балт С24/55 Монако (NEVALGA) [1911г., черный, 1:43]
Здорово получилось! 
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpg)
.jpg)
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpg)
.jpg)