Добавлен: 28.01.2014 18:01:23Да с дисками беда и не только у него((( У него просто колеса большие))) Скажем на одной моей модели от SSM также с немаленькими колесами началась химическая реакция между резиновыми покрышками и пластиковыми дисками, сейчас снял, пусть "досушивается" пока в некоторых местах плавление продолжается, далее буду думать что делать)))
Добавлен: 09.02.2014 18:42:48Сегодня в Семипалатинске вышел № 29 ГАЗ 233036 Тигр. Модель в целом отличная. Слабые места это колеса уж слишком хлипко они держаться на оси. Так в целом учитывая то что аналогов такой техники я не встречал, будем считать что удалась модель Последний раз редактировал(а): vadim80 (09.02.2014 18:50:53). Всего редактировалось: 1 раз(а).
Добавлен: 09.02.2014 19:19:07Никита а я вижу на фото что диски на нём самые края возле покрышек как бы другого цвета .плавление значит есть это начальная стадия(( тоже самое на Газ-55 я снял покрышки и диск как бы ногтем надавливаешь ,остаются следы от ногтя
Добавлен: 12.02.2014 04:29:04Модель классная, хотя немного недодетализированная, но в ценовой диапазон журнанлки входит с лихвой. Если разобрать, можно увидеть что в салоне есть лавки, хотя исходя из того что практически нечего не видно сквозь мутное стекло маленьких окошек со стрельницами, это наверное не плюс.
Из всех доступных моделей Тигров можно еще вспомнить от SSM но там немного другая модификация облегченной машины и немного нарушена геометрия модели по отношению к реальному авто, если учесть что стоимость ССМовского в российских ин. магазинах 2450 рублей то наш журнальный это не плохое предложение. Да есть еще модели от петербургского предприятия "СКЕЙЛ" от Бразильских до самых разных, возможно даже изготовят и казахстанские варианты с маркировками и т.д, но предприятие малотиражное вплоть до нескольких штук и делают профессионально есть у них принтера для фототравления и оборудование, естественно цена где то от 6-8 тыс рублей. Также попадалась мне варианты модели "Тигра", который заказывали себе китайцы с ракетной пусковой установкой и кучей доработок для их нужд, но сама модель в 24 масштабе и на "любителя".
Главная страница
От автора
Графики выхода журналов
Автолегенды CCCР
Автолегенды CCCР Лучшее
Автомобиль на службе
Суперкары мира
Легендарные самолеты
Номерные знаки
Конкурсы
Опросы
Поиск людей на сайте
РегистрацияВход
Как загружать большие, по весу, фотографии?
Общий FAQ
Как писать на BBcode?
Правила и права
FAQ по форуму
FAQ по каталогу
FAQ по коллекции
Медали и как их получить
FAQ по конкурсам
.jpeg)
Лиаз-677М (Classicbus) [1983г., Охра, белые двери, 1:43]
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.gif "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
Так в целом учитывая то что аналогов такой техники я не встречал, будем считать что удалась модель 
