Добавлен: 06.11.2014 20:59:51ЗАВТРА ПОСТАРАЮСЬ КСТАТИ НАСЧЕТ БРАКА ЖАЛОБЫ ЕСТЬ ПРАВДА САМ ЕЩЕ НЕ БРАЛ У МЕНЯ ИЗ РОССИЙСКОЙ СЕРИИ В ИДЕАЛЕ НА СКОЛЬКО ЭТО ВОЗМОЖНО 1
Добавлен: 06.11.2014 21:33:02Читал, что у этой модели слишком короткая колёсная база. В пересчете на масштаб 1 к 1 получается 3,5 м, а должно быть 4,0 м. Впрочем эту разницу видно даже при сравнении фото настоящего эвакуатора и модели.
В связи с этим вопрос к "спецам Газелистам". Были ли модификации Газелей с базой как у модели (3,5 м)? И если да, что на такие шасси могли устанавливать? 1
Добавлен: 06.11.2014 21:51:10Благодарю Юрий. Тандемные кабины отпадают, ввиду трудоемкости воплощения, а вот для последующей установки будки на одной модели, можно парочку эвакуаторов приобрести. 1
Добавлен: 06.11.2014 23:37:48Перерыл весь интернет, но нашел документ, в котором регламентируются "цветографические схемы, опознавательные знаки, надписи, специальные световые и звуковые сигналы автомобилей, автобусов и мотоциклов оперативных и специальных служб" http://online.zakon.kz/Document/?doc_id=30593950 но, к сожалению, этот документ платный и стоит 4000 тг. Буду продолжать поиски. 1 Последний раз редактировал(а): Nikel097 (06.11.2014 23:42:02). Всего редактировалось: 1 раз(а).
Добавлен: 07.11.2014 18:09:38А мне ничего попался экземплярчик. Каких-либо недостатков у модели не обнаружено, правда это третий по счету журнал, который попал ко мне на осмотр. Первые два пришлось таки забраковать. Были сомнительные моменты по покраске кабины, ровности покраски бамперов, кривая платформа, и традиционный клей, коварно замаскировавшийся на белом фоне кабины.
Так как моя запасная "трёшка", отвоёванная из игривых ручонок племянника, так и не обзавелась бамперами, решил эвакуировать её к месту ремонта.
Так и будет стоять на платформе, пока не найду бампера. 1
Добавлен: 08.11.2014 00:13:28СЕГОДНЯ ПРИОБРЕЛ ГАЗЕЛЬ ОСОБО НЕ РАЗГЛЯДЫВАЛ ДЛЯ КОНВЕРСИИ СОИДЕТ БРАК КАК ВСЕГДА ПО ПОКРАСКЕ ТОЛЬКО ПОЧЕМУ ТО КРАСКА ЛИШНЯЯ ВСМЫСЛЕ ЦВЕТОВОЙ ГАММЫ 1
А мне ничего попался экземплярчик. Каких-либо недостатков у модели не обнаружено, правда это третий по счету журнал, который попал ко мне на осмотр. Первые два пришлось таки забраковать. Были сомнительные моменты по покраске кабины, ровности покраски бамперов, кривая платформа, и традиционный клей, коварно замаскировавшийся на белом фоне кабины.
Так как моя запасная "трёшка", отвоёванная из игривых ручонок племянника, так и не обзавелась бамперами, решил эвакуировать её к месту ремонта.
Так и будет стоять на платформе, пока не найду бампера.
А мне кажется тройка сзади без бампера четко смотрится! 1