Добавлен: 18.08.2014 22:19:09Когда впервые увидел на фотках было очень любопытно узнать поднимается ли кузов. Молодцы !!! Автомобиль на службе заканчивает свою серию просто восхитительно!!! Каждый номер - шедевр!!! Чего не скажешь о Автолегендах СССР 1
Добавлен: 18.08.2014 22:23:35Да не то слово простоват, особенно если сравнивать с 93-м от ДИП. Про разницу в цене я промолчу, но и модели эти рядом лучше не ставить 1
Добавлен: 18.08.2014 22:30:13ну господа этож разные котегории и весовые и ценовые и не забывайте что у деагостини приоритет -журнал а модель в нагрузку хотя лично я сам взял бы парочку 1 Последний раз редактировал(а): m143 (18.08.2014 22:31:22). Всего редактировалось: 1 раз(а).
Добавлен: 18.08.2014 22:32:41Ясно, что сравнение выглядит неравноценно. Просто это к слову о простоте кузова, ну и не только его 1 Последний раз редактировал(а): tvan3 (18.08.2014 22:33:35). Всего редактировалось: 1 раз(а).
Добавлен: 18.08.2014 22:36:44 ну если не сравнивать тогда зачем заниматься нашим общим делом я лично доволен тем что есть выбор и есть что сравнивать 1
Добавлен: 18.08.2014 23:09:38Иногда у Дипа тоже есть косяки, которые не простительны за их цены! Почитать хотя бы эту критику 1 Последний раз редактировал(а): aviator (18.08.2014 23:10:50). Всего редактировалось: 2 раз(а).
Добавлен: 18.08.2014 23:37:52Согласен, раскритиковать можно любою модель. И косяки есть у всех моделей. Просто у каждого коллекционера есть свой персональный "лимит косяков" ,своеобразная планка для каждой модели. А дальше всё просто. Если модель укладывается в этот лимит её берут, если нет - не берут. Я брал некоторые модели от того же ДИПа ,ССМ, и других производителей не дешёвых моделей, потому ,что они отвечали ряду моим требований, и плевать на критику остальных.
А с журналкой несколько другая история. Какая бы она ни была (упрощённая, с неверной геометрией и.т.п.) я её покупаю ,потому что у неё есть неоспоримое преимущество перед остальными - цена. За такую цену вполне можно позволить себе простить и большие колёса и отвратительную проработку мелочей и вообще порой безобразное упрощение всего и вся. 1
Добавлен: 21.08.2014 21:15:09Что-то с фарами у него не то. Ободок толстоват, или просто они чересчур выпуклые получились. Но в любом случае лучше чем у НАП. 1
Главная страница
От автора
Графики выхода журналов
Автолегенды CCCР
Автолегенды CCCР Лучшее
Автомобиль на службе
Суперкары мира
Легендарные самолеты
Номерные знаки
Конкурсы
Опросы
Поиск людей на сайте
РегистрацияВход
Как загружать большие, по весу, фотографии?
Общий FAQ
Как писать на BBcode?
Правила и права
FAQ по форуму
FAQ по каталогу
FAQ по коллекции
Медали и как их получить
FAQ по конкурсам
.jpeg)
ЗИЛ-130В тягач, ранняя облицовка радиатора (D.N.K.) [1964г., Голубой, 1:43]
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg)
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
Да не то слово простоват, особенно если сравнивать с 93-м от ДИП. Про разницу в цене я промолчу, но и модели эти рядом лучше не ставить 
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
и не забывайте что у деагостини приоритет -журнал а модель в нагрузку хотя лично я сам взял бы парочку 
ну если не сравнивать тогда зачем заниматься нашим общим делом я лично доволен тем что есть выбор и есть что сравнивать .jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg)
.gif "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.gif "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)