Реставрация и ремонт моделей




12345>> Перейти к странице:


Добавлен: 06.01.2019 14:56:49
У коллекционеров есть немало повреждённых и "заигранных" детьми моделей. Такие модели требуют ремонта и даже полной реставрации. Кроме того некоторые коллекционеры ищут запчасти для ремонта или восстановления моделей, другие имеют эти детали от повреждённых "цинковой чумой" моделей. В этом разделе можно производить поиск необходимых запчастей или обмен остатками от повреждённых моделей. Я уже много лет реставрирую модели, помогал и другим в этом процессе. В этом вопросе лишний совет никогда не помешает (например различные способы восстановления деталей, способы покраски и другое). Для начала я на примере покажу, как реставрировал одну из старых моделей УАЗ-452В (А-41) 1986 года выпуска (в подтверждение: задний водослив целый, а на стекле есть выштамповка для установки антенны, которая ставилась только на первую пробную партию и не для реализации). Первоначально УАЗ имел вишнёвый цвет, который мне не нравился по причине того, что задние фонари и поворотники на нём терялись. Я выбрал существовавший в то время бежевый цвет, тем более у меня была в наличии реальная российская автомобильная краска. Разборку нужно проводить в строгой последовательности, чтобы не сломать детали. Старую краску я удаляю смывкой. Стёкла полирую. Салон очищаю. Для реставрации я использую или донорские детали, или приобретаю их на российских аукционах, благо там практически всё имеется. Сейчас ожидаю посылочку из РФ для восстановления сразу пяти моделей (КАМАЗ, ВАЗ-2102, УАЗ-452, УАЗ-469, Руссо-балт). По приходу посылки выложу результаты. УАЗ в конечном виде не показываю, т.к. не хочу ставить повреждённые фары, а ожидаю прибытие новых. Кроме этого попробовал создавать коробки, т.к. раньше я их сразу выкидывал, а модели ставил на полки. Сейчас некоторые коробки на аукционах РФ стоят до 2500 руб. Но есть и репринт, он дешевле.
Я думаю, что тема нужная и интересная, некоторые меня точно поддержат.



Данные о пользователеИмя: Александр
Откуда: Алматы
E-mail: oam1958@mail.ru
Сообщений: 292
Зарегистрирован: 18.02.2016 12:57
Награды

Добавлен: 06.01.2019 22:35:54
Michalych писал(а):
Стёкла полирую.

Опишите, пож-ста, поподробнее данный процесс.


Данные о пользователеИмя: Роберт
Откуда: Шымкент
E-mail: rbraa@yandex.ru
Сообщений: 305
Зарегистрирован: 09.10.2014 20:12

Добавлен: 07.01.2019 11:26:52
Добрый день, Роберт. Стёкла полирую в зависимости от их состояния. Если царапины глубокие - обрабатываю аккуратно сначала 600 влагостойкой наждачной бумагой, периодически смачивая водой, потом перехожу на 1000, далее 1500 и 2000. После этого полирую мягкой тканью или фетром. Иногда применяю самую мелкодисперсную абразивную пасту (можно даже зубную, если нет автомобильной). Здесь иногда применяю бормашинку с фетровыми насадками, иногда просто руками. Поскольку стёкла тонкие, силу применять не следует. Процесс может занимать в зависимости от состояния стёкол и до часа.


Данные о пользователеИмя: Александр
Откуда: Алматы
E-mail: oam1958@mail.ru
Сообщений: 292
Зарегистрирован: 18.02.2016 12:57
Награды

Добавлен: 07.01.2019 11:29:51
Куплю двери на модель ВАЗ-21213 (правую и левую), запасное колесо от прицепа СКИФ.


Данные о пользователеИмя: Александр
Откуда: Алматы
E-mail: oam1958@mail.ru
Сообщений: 292
Зарегистрирован: 18.02.2016 12:57
Награды

Добавлен: 07.01.2019 14:20:18
Michalych писал(а):
Стёкла полирую в зависимости от их состояния. ... Процесс может занимать в зависимости от состояния стёкол и до часа.

ОК, понятно, ну а результат? Удаётся добиться кристально чистой прозрачности?


Данные о пользователеИмя: Роберт
Откуда: Шымкент
E-mail: rbraa@yandex.ru
Сообщений: 305
Зарегистрирован: 09.10.2014 20:12

Добавлен: 07.01.2019 19:29:39
robotrobert писал(а):
Michalych писал(а):
Стёкла полирую в зависимости от их состояния. ... Процесс может занимать в зависимости от состояния стёкол и до часа.

ОК, понятно, ну а результат? Удаётся добиться кристально чистой прозрачности?
Результат видно на фото выше, стекло от УАЗа было не в лучшем состоянии и с царапинами. А кристально чистая прозрачность присуща лабораторному и оптическому стеклу.


Данные о пользователеИмя: Александр
Откуда: Алматы
E-mail: oam1958@mail.ru
Сообщений: 292
Зарегистрирован: 18.02.2016 12:57
Награды

Добавлен: 07.01.2019 19:53:33
Вот ещё пример реставрации и восстановления моделей. Эти пять моделей я взял год назад на аукционе за 1000 рублей. Восстановленные модели я уже выкладывал в прошлом году. Беларус я подкрасил и доукомплектовал, полуприцеп восстановил и перекрасив в желтый цвет подцепил к тягачу КрАЗУ тоже желтого цвета, АМО-Ф15 также восстановил и доукомплектовал, а из Руссо-балтов сделал санитарный автомобиль и пожарную машину. Их тоже уже выкладывал на сайт.



Данные о пользователеИмя: Александр
Откуда: Алматы
E-mail: oam1958@mail.ru
Сообщений: 292
Зарегистрирован: 18.02.2016 12:57
Награды

Добавлен: 09.01.2019 21:56:54
Допустим, необходимо просверлить в металлическом кузове модели круглое отверстие или, ещё хуже, проделать фасонное. Как вы его выполняете?


Данные о пользователеИмя: Роберт
Откуда: Шымкент
E-mail: rbraa@yandex.ru
Сообщений: 305
Зарегистрирован: 09.10.2014 20:12

Добавлен: 13.01.2019 11:30:57
robotrobert писал(а):
Допустим, необходимо просверлить в металлическом кузове модели круглое отверстие или, ещё хуже, проделать фасонное. Как вы его выполняете?
Обрабатываем как обычный металл, сверлом, фрезой, лобзиком по металлу, надфилем. Фасонное отверстие близкими точками высверливаю по всему периметру, затем обтачиваю контур и шлифую. При этом нужна аккуратность, так как любое сильное сдавливание приведёт к поломке кузова или детали. Кстати Deagostini покрепче советских.


Данные о пользователеИмя: Александр
Откуда: Алматы
E-mail: oam1958@mail.ru
Сообщений: 292
Зарегистрирован: 18.02.2016 12:57
Награды