Добавлен: 13.03.2014 22:24:24Зис выйдет в России 2015 г,масштаб 1/8 или 1/10,в общем как Газ М 20 с высокой детализацией ,журналка которая сейчас продается в России и собирается по (винтику). P.S Оч. кумарю я по этой журналке Газ М 20 но увы,да и вообще влюблен в Победу классная тачка! Последний раз редактировал(а): NiK (13.03.2014 22:25:19). Всего редактировалось: 1 раз(а).
Добавлен: 13.03.2014 22:53:49интересная модель!!! выйдет у нас начну собирать. а ориентировочная цена журнала кому известна??? наверно начну раньше. родственников с Омска привлеку к приобретениям номеров
Добавлен: 13.03.2014 22:59:19цена оч. высока чтоб все журналы собрать надо 25000 Российских рублей ну это Газ М 20,родственников замучаеш там как и в журналке о Победе номеров 100 будет ! Последний раз редактировал(а): NiK (13.03.2014 23:02:00). Всего редактировалось: 1 раз(а).
Добавлен: 13.03.2014 23:24:05Наконец то что то новое !!! Надеюсь что, не забракуют эту тестовую журналку в России, и в скором будущем она и до нас дойдёт !!!
Добавлен: 14.03.2014 03:05:30Но во первых это "тест" и тут далеко до выпуска даже в России, тест может быть провальным как это было с серией "Советские Автобусы" от издательства ИглМосс и скорей всего так будет и с тракторами:
Во вторых к нам скорей всего нечего не придет, не забывайте что это не крупное издательство ДеАгостини с много тысячными тиражами, которые могут в зависимости от обстановки до-изготавливаться, даже ИглМосс не смог поставить в полном объеме номера РУССКИЕ ТАНКИ и не стал заказывать их просто продал что осталось. А тут вообще Хашетт...
В третьих на российских форумах довольно вяло восприняли эту новость, дело в том что аналогичные серии с тракторами были во многих странах и уже понятно что не кто не будет создавать там прессформы для новых моделей, если из советского там будет 10% то это уже хорошо, естественно не подряд.
В четвертых, для такой модели как трактор важна детализация, как можно это сделать с маленьким бюджетом? Естественно сократить технологический процесс и затраты на создания дополнительных деталей, а значит где должны быть редуктора патрубки или гидравлика будет скорей какие то непонятные выпуклости и впадины.
Про железную дорогу вообще ЖЕСТЬ! Ну кто это будет покупать в России? Какой то непонятный АЛЬПИЙСКИЙ ЭКспресс, который должен только смотреться на диораме с тоннелями! Карта БИТА, это 80 номеров по 300 рублей, легче и дешевле сразу купить качественную железную дорогу с возможностями дополнять ее., а не тупо смотреть после трех месяцев на метр путей и пару вагонов с надеждой что еще через пол года можно будет толкнуть состав вперед на четыре метра так как он не поедет сам, трансформатор будет только через девятнадцать номеров.Издевательство ИМХО!
Добавлен: 30.08.2014 01:41:39Это бизнес.Они хотят сделать деньги-вот и придумывают все новое и новое.И коллекционерам хорошо,и бизнесменам тоже неплохо.
Главная страница
От автора
Графики выхода журналов
Автолегенды CCCР
Автолегенды CCCР Лучшее
Автомобиль на службе
Суперкары мира
Легендарные самолеты
Номерные знаки
Конкурсы
Опросы
Поиск людей на сайте
РегистрацияВход
Как загружать большие, по весу, фотографии?
Общий FAQ
Как писать на BBcode?
Правила и права
FAQ по форуму
FAQ по каталогу
FAQ по коллекции
Медали и как их получить
FAQ по конкурсам
.jpeg)
Москвич-426 (А3) (Тантал) [1967г., ярко-зелёный, 1:43].jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.gif "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg)
Надеюсь что, не забракуют эту тестовую журналку в России, и в скором будущем она и до нас дойдёт !!! 
.png "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
