Влад! молодец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! в общих чертах супер! не большие доработки в плане задних крыльев и задний бампер-отбойник он совершенно не нужен был для автомобилей подобного класса в те далекие 80-е
С вами я согласен но выпускался сей агрегат как раз в развал СССР до 92 года поэтому и решено было сделать отбойник. Я опирался на вот этот сайт http://rcforum.ru/showthread.php?t=29286 Последний раз редактировал(а): Nikel097 (10.08.2014 22:40:16). Всего редактировалось: 2 раз(а).
Добавлен: 10.08.2014 13:27:57Здравствуйте, уважаемые коллеги! Решил показать свою версию РАФ-2920. Это некий собирательный образ, построенный по крупицам информации из сети. Донором послужил саратовский РАФ, нещадно изувеченный детворой. Модель старая, строилась более трёх лет назад. Сейчас многие узлы и детали сделал бы иначе, но эта модель дорога как первая (и пока единственная, увы) конверсия.
Здравствуйте, уважаемые коллеги! Решил показать свою версию РАФ-2920. Это некий собирательный образ, построенный по крупицам информации из сети. Донором послужил саратовский РАФ, нещадно изувеченный детворой. Модель старая, строилась более трёх лет назад. Сейчас многие узлы и детали сделал бы иначе, но эта модель дорога как первая (и пока единственная, увы) конверсия.
Добавлен: 11.08.2014 20:48:29доделал волгу)просто перекрас на что хватило опыта)
рамки окон так и не получилось ровно покрасить серебром)получалось коряво)
после третьего перекраса кузова оставил эту затею))лучше пусть будет так) чем криво покрашены рамки окон))))
салон вишнёва-красный)
кабриолет волгу тоже решил перекрасить в черный,но после высыхания краска в некоторых местах)пупырышками пошла поэтому он пока не собранный до конца)опять в растворитель)
вайтволы прелипил чтобы смотрелись наряднее)
А когда красил температура краски какая была? Я перед покраской на 5-10 минут и модель и баллончик ставлю на солнце. Пока все приготовлю, то сё, краска и модель немного нагреваются. Краску обязательно хорошенько взболтать и тогда слой получается ровный и без дефектов. Пузырьки могли еще появится от того, что растворитель плохо высох.
Неплохо! Салон и вайтволы берут на себя все внимание и модель смотрится замечательно!
А когда красил температура краски какая была? Я перед покраской на 5-10 минут и модель и баллончик ставлю на солнце. Пока все приготовлю, то сё, краска и модель немного нагреваются. Краску обязательно хорошенько взболтать и тогда слой получается ровный и без дефектов. Пузырьки могли еще появится от того, что растворитель плохо высох.
Спасибо)
после растворителя кузов промываю теплой водой)
баллончик обязательно встряхиваю)крашу в подъезде))наваняю и домой)))
там не пузырьки а пупырышки) когда покрасил было все ровно и гладко)крашу всегда в два три слоя)с промежутком минуты 5-10)
как покрашу ,сразу модель ставлю в стиральную машинку как бы защитить от попадания пыли)там герметично))))и там она у меня сохнет сутки)немного смешно выглядит,но можно ещё накрывать чем нибудь)колпаком каким нибудь)
Добавлен: 11.08.2014 21:44:16Я модели крашу на улице, после покраски хожу вокруг нее около 30 минут, пока она под солнцем сохнет, а после домой куда повыше и там сутки сохнет.
Модель, перед покраской, еще раз протираю тряпочкой, смоченной в растворителе, от всяких отпечатков и пыли. Под воду сую только только если прохожу наждачкой. Но и потом протираю растворителем.
Владимир спасибо)
китайскими баллончиками лучше не пользоваться!)
а я давно об этом говорил в смысле про китай
есть такое понятие мокрым по мокрому это рекомендация к покраске но она почему то не всегда срабатывает бывает повторно нанесенная краска на не просушенную поверхность растворяет и поднимает первый слой как раз мелкими пупырышками и пузырьками а насчет обезжиривания я уже писал:как то давно давно я красил настоящие автомобили так вот опытные маляры советовали перед покраской помыть машину водой с хозяйственным мылом так как растворители и разбовители оставляют налет в виде тончайшей пленки ну как говорится это дело каждого моя коллекция http://smodels.kz/users/collections.php?user_see=m143 Последний раз редактировал(а): m143 (11.08.2014 22:07:41). Всего редактировалось: 1 раз(а).
Я модели крашу на улице, после покраски хожу вокруг нее около 30 минут, пока она под солнцем сохнет, а после домой куда повыше и там сутки сохнет.
Модель, перед покраской, еще раз протираю тряпочкой, смоченной в растворителе, от всяких отпечатков и пыли. Под воду сую только только если прохожу наждачкой. Но и потом протираю растворителем.
нее))тридцать минут это долго) по любому хоть одна пылинка сядет) и тогда вся работа насмарку.
Юрий правильно говорил)
Владимир спасибо)
китайскими баллончиками лучше не пользоваться!)
а я давно об этом говорил в смысле про китай
есть такое понятие мокрым по мокрому это рекомендация к покраске но она почему то не всегда срабатывает бывает повторно нанесенная краска на не просушенную поверхность растворяет и поднимает первый слой как раз мелкими пупырышками и пузырьками а насчет обезжиривания я уже писал:как то давно давно я красил настоящие автомобили так вот опытные маляры советовали перед покраской помыть машину водой с хозяйственным мылом так как растворители и разбовители оставляют налет в виде тончайшей пленки ну как говорится это дело каждого
примерно и я так крашу))первый слой у меня "сухой" это просто задуваешь всю модель тонким слоем)второй слой уже крашу "мокрым" по мокрому )это дуешь всю модель закреплённой на палке без остановки проворачивая её .получается очень ровно и гладко если надо то иногда и третим слоем красишь) самое главное чтоб пылинка не попала)особенно на видные места на капот или на крышу)от этого вид сразу портится))
Добавлен: 11.08.2014 22:47:39я знаком с товарищем он красит модели наоборот сначало полноценный слой, просушка потом осмотр удаление недочетов и уже повторный слой краской доведенной почти до прозрачного состояния получается как бы лаком покрывает и получается отменно у меня есть его две конверсии скину позже моя коллекция http://smodels.kz/users/collections.php?user_see=m143
Главная страница
От автора
Графики выхода журналов
Автолегенды CCCР
Автолегенды CCCР Лучшее
Автомобиль на службе
Суперкары мира
Легендарные самолеты
Номерные знаки
Конкурсы
Опросы
Поиск людей на сайте
РегистрацияВход
Как загружать большие, по весу, фотографии?
Общий FAQ
Как писать на BBcode?
Правила и права
FAQ по форуму
FAQ по каталогу
FAQ по коллекции
Медали и как их получить
FAQ по конкурсам
.jpeg)
Citroen Xsara WRC Rallye de France - Alsace 2010 (Vitesse) [1997г., Белый, синий, красный, 1:43]
Влад! молодец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! в общих чертах супер! не большие доработки в плане задних крыльев и задний бампер-отбойник он совершенно не нужен был для автомобилей подобного класса в те далекие 80-е 
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.gif "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)