сегодня в Новосибирске поступил в продажу первый номер Автолегенды СССР - двухцветная "Победа" ГАЗ-20 Моя "Победа" приедет в Семипалатинск 4 февраля!!!!!!!!!! Я свои Автолегенды начал собирать только вместе с АНС и поэтому начальных номеров у меня нет, вот и рад , что вышли повторы в АЛ СССР!!!!!!
Отличная новость!!! Может и до нас скоро доберутся? А вам теперь только терпения, в ожидании стать обладателем данной Победы... По себе знаю, ожидание модели, хуже смерти))))))
Добавлен: 22.01.2014 19:08:59Давно хотел такие грузовички заказать от SSMа. И вот сегодня не удержался и приобрел пару ЗиЛков от Аиста. Качество конечно не как SSM, но и цена соответственно в два раза меньше. Тем не менее я остался доволен. Немного подправим, поменяем резину вместе с дисками,и поставим на полку.
Добавлен: 22.01.2014 19:32:02Поздравляю!Хорошие грузовики, особенно ЗИЛ длинный! Последний раз редактировал(а): NiK (22.01.2014 19:33:48). Всего редактировалось: 1 раз(а).
Добавлен: 24.01.2014 00:47:09Мои искренние поздравления форумчанам, пополнившим коллекции шикарными моделями!
У меня тоже обновы, правда, гораздо скромнее, но не ставшие от этого менее желанными.
Давно хотел разбавить номенклатурный гараж другими цветами. В итоге:
Вишнёвая "Чайка" Газ-14 от НАП.
Первый автомобиль пробной партии с порядковым номером "1" (единственный, выкрашенный в тёмно-вишнёвый цвет) изготовленный в декабре 1976г.,подарили на 70-летие Генеральному секретарю ЦК КПСС Леониду Ильичу Брежневу.
Белый универсал Газ-РАФ-3920, санитарный автомобиль на базе Газ-14. Тоже НАП.
Таких автомобилей было изготовлено всего пять экземпляров,при этом один из них, окрашенный в белый цвет, был отправлен на Кубу, для правительства Фиделя Кастро.
"По дороге едет Зим, им я буду задавим..." (с) Советский народный фольклор. Белый НАПовский "ЗиМ на фоне собратьев из АЛ и АНС.
И не относящийся к ГОНовскому гаражу АЗЛК-2143 "Яуза". Автолегенды. Последний раз редактировал(а): next705 (24.01.2014 02:16:29). Всего редактировалось: 8 раз(а).
НА счет "Аист" vs "ssm" Я ВАС УМОЛЯЮ, те же яйца только в профиль!
Основные отличия нет такой упаковки, нет фототравления то есть тонких дворников или как с 164 там у заднего стекла у SSM есть сетка у Аиста ее нет,цвета,немного кое где тамповка, но и дно немножко подкрашено- ВСЕ!
Качество одно и то же, даже косяки одни и те же! Так же все собрано, те же детали и на одной пресс форме изготовлено.Даже также у некоторых моделях резина начинает с диском плыть. Просто SSM первый выходит далее эта же модель появляется в АИСТЕ. Голодным советским людям хотелось бы особенно ГАЗ-66 и ЗиЛ-131 но их пока хитрые коммерсанты в АИСТАХ пускать не торопятся, все ждут когда побольше купят SSMа, а уж потом наверняка запустят в АИСТЕ для тех кто мешкался и не мог себе по деньгам позволить. У большинства наших коллекционеров сейчас такие же мнения, зачем покупать модель в два с четвертью раза дороже? Также и в России думают, поэтому и продажи SSMа у них упали, берут нахрапом все под подряд модели и анонсы не хилые, в АИСТЕ из последнего лишь топорный автобус ЗИС-155, который только вышел уже его обкритековали по сравнению с классикбусом, возможно выпустят скоро 131 ЗИл в АИСТЕ, когда такой же с кунгом появится у SSM, вот и весь маркетинг)
НА счет "Аист" vs "ssm" Я ВАС УМОЛЯЮ, те же яйца только в профиль!
Основные отличия нет такой упаковки, нет фототравления то есть тонких дворников или как с 164 там у заднего стекла у SSM есть сетка у Аиста ее нет,цвета,немного кое где тамповка, но и дно немножко подкрашено- ВСЕ!
Качество одно и то же, даже косяки одни и те же! Так же все собрано, те же детали и на одной пресс форме изготовлено.Даже также у некоторых моделях резина начинает с диском плыть. Просто SSM первый выходит далее эта же модель появляется в АИСТЕ. Голодным советским людям хотелось бы особенно ГАЗ-66 и ЗиЛ-131 но их пока хитрые коммерсанты в АИСТАХ пускать не торопятся, все ждут когда побольше купят SSMа, а уж потом наверняка запустят в АИСТЕ для тех кто мешкался и не мог себе по деньгам позволить. У большинства наших коллекционеров сейчас такие же мнения, зачем покупать модель в два с четвертью раза дороже? Также и в России думают, поэтому и продажи SSMа у них упали, берут нахрапом все под подряд модели и анонсы не хилые, в АИСТЕ из последнего лишь топорный автобус ЗИС-155, который только вышел уже его обкритековали по сравнению с классикбусом, возможно выпустят скоро 131 ЗИл в АИСТЕ, когда такой же с кунгом появится у SSM, вот и весь маркетинг)
Почитайте внимательно АЛ № 47 желательно последнюю страницу. Там написано На заводе РАФ было построено два, я повторюсь два, автомобиля ГАЗ-РАФ-3920 с кондиционерами для кубинского лидера Фиделя Кастро их перед самой отправкой покрасили в белый цвет. В последствии было построено еще два универсала для нужд четвертого управления Минздрава СССР
[
Последний раз редактировал(а): vadim80 (24.01.2014 19:06:30). Всего редактировалось: 3 раз(а).
Главная страница
От автора
Графики выхода журналов
Автолегенды CCCР
Автолегенды CCCР Лучшее
Автомобиль на службе
Суперкары мира
Легендарные самолеты
Номерные знаки
Конкурсы
Опросы
Поиск людей на сайте
РегистрацияВход
Как загружать большие, по весу, фотографии?
Общий FAQ
Как писать на BBcode?
Правила и права
FAQ по форуму
FAQ по каталогу
FAQ по коллекции
Медали и как их получить
FAQ по конкурсам
.jpeg)
Руссо-Балт С 24/40 (фабрика Кызыл-Ту, г.Алма-Ата) [1913г., светло-зелёный, 1:50]
сегодня в Новосибирске поступил в продажу первый номер Автолегенды СССР - двухцветная "Победа" ГАЗ-20 Моя "Победа" приедет в Семипалатинск 4 февраля!!!!!!!!!! Я свои Автолегенды начал собирать только вместе с АНС и поэтому начальных номеров у меня нет, вот и рад , что вышли повторы в АЛ СССР!!!!!! 
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.gif "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
Белый НАПовский "ЗиМ на фоне собратьев из АЛ и АНС..jpeg)
.jpeg "Скрыть/Показать дополнительную информацию")
.jpeg)
.jpeg)
.jpeg)
Прям ностальжи... На обоих авто довелось поработать.